サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

LXと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. LXを選択
  3. 3. 575Mマラネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

LXと575Mマラネロの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 698万円1150万円
575Mマラネロの相場表を見る
87 中古車掲載台数 8
  • レクサス LX 570 4WD 外エアロ24AWマフラー SR黒本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    888万円

  • レクサス LX 570 4WD 世界限定50台エイトスターエアロ

    本体価格
    1680万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1099万円

  • レクサス LX 570 4WD フルWALD  ジャレット24AW ワンオーナー

    本体価格
    938万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン 後席TV エアロ 22インチ

    本体価格
    1305.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1020万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    910万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー WALD22インチ リアエンター

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車 タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ディーラー車

    本体価格
    848万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規D車ロッソレザーS左HHertMagicマフラー

    本体価格
    698万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 正規ディーラー車ブラックインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 CORNES芝 V12 F1マチック ワンオーナー

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 コーンズ物 走行7千KM 記録簿6枚有

    本体価格
    1100万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 D車赤革切り替変マフラー

    本体価格
    955万円

関東
19
909.4万円
関西
12
964.2万円
東海
18
917.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
937.5万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
3
999万円
関西
1
1100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
955万円
四国
1
---

LXの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

LXと575Mマラネロの比較トップへ

LXと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フェラーリ  575Mマラネロ
1100万円1170万円 新車時価格 2470万円2570万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
5662 排気量(cc) 5748
377 最高出力(馬力) 515
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

LXと575Mマラネロの比較トップへ

LXや575Mマラネロと他の車種を比較してみる

 

LXと575Mマラネロの比較トップへ

LX575Mマラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!LX575Mマラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLXの中古車は87台、575Mマラネロの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

LX、575Mマラネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet