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LXとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   フォード  エスケープ
VS
573.9万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
239 中古車掲載台数 10
  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/クールボックス/デジタルインナーミラー/OP22インチAW/マークレビンソン

    本体価格
    1475万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1850.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン リアエンターテイメント クールBOX 22インチAW パワーバックドア カラーHUD 純正ナビ パノラミックビューカメラ TV ETC アートウッド 360ドラレコ

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 社外22AW

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    663.3万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ モデリスタアルミホイール サンルーフ パドルシフト ステアリングスイッチ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    1368.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マフラー 三眼LEDヘッドライト レーザーパワーシート エアーシート レーダークルーズコントロール パノラマモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    669.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶本革 サンルーフ リヤエンターテイメント ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    1150.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

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    79万円

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    53.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル 走行64800キロ 点検記録25枚 MKW16インチアルミ MONSTAマッドウォーリア新品装着 ETC

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    69.9万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    85.9万円

関東
56
1151.3万円
関西
62
1290.3万円
東海
27
1171.6万円
北海道
28
1085.9万円
九州
38
1206.8万円
東北
6
1156.5万円
北陸・甲信越
9
1246.9万円
中国
9
1258.2万円
四国
4
1209.2万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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LXとエスケープのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォード  エスケープ
1250万円2100万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3444 排気量(cc) 1988~2967
408~415 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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