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LXとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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LXとアスコットの中古車情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  アスコット
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
195 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 570 4WD 5人乗り OP・リヤエンターテイメント OP・21AW セーフティシステムプラス BSM 全周囲 HUD パワーバックドア クールBOX  黒革シート メーカーナビ ヒッチメンバー

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ アルミホイール

    本体価格
    540万円

  • レクサス LX 570 4WD ユーザー買取車・寒冷地仕様・モデリスタFRエアロ・モデリスタマフラー・OP21インチAW・サンルーフ・HUD・OPメーカーナビ・フルセグ・TVキャンセラー・HDMI・360カメラ・OP後席リアエンター・7人乗り

    本体価格
    673万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ、マーク

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突軽減&12.3インチMOPナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    690万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー車(改後モデル) モデリスタエアロ ヘーゼル色レザー(シートヒーター&エアコン) サンルーフ クールボックス ルーフレール リアエンターテイメントシステム 純正フロアマット スペアキー

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD MODELLISTA

    本体価格
    1559万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビ マークレビンソン リヤエンター クールボックス クライメイトコンシェルジュ ヘッドアップディスプレイ サンルーフ ハイトコントロール 全方位カメラ レクサスセーフティシステム TRDグリル

    本体価格
    717.2万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ オプション22インチ鍛造アルミ マークレビンソン オレンジレザー サンルーフ 寒冷地仕様 クールボックス デジタルインナーミラー 置き型充電 3眼LEDヘッド ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    1270万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 5人乗り WALD エアロ・ホイール付き

    本体価格
    860万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 2.0 FBX-i 当社社長車・YouTube紹介有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 

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    応談

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

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  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

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  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アスコット 2.5 S Eledric Scot ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速マニュアル CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    59万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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LXとアスコットのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ホンダ  アスコット
1250万円2100万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
3444 排気量(cc) 1996~2451
408~415 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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