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LXとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
540万円2340万円
LXの相場表を見る
中古車相場 139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る
195 中古車掲載台数 3
  • レクサス LX 600 4WD U-Car/2列シート5人乗り/本革/AWD/パノラミックビューモニター/ムーンルーフ

    本体価格
    1325万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタ22インチホイール リアエンター マクレビ セミアニリン本革シート サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    1429.3万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り 白革 モデリスタエアロ マークレビンソン リヤエンターテイメント サンルーフ クールボックス オーバートレイルグリル デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    1735万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    622.1万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ、22インチアルミ

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/リアエンター/クールボックス/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/レーンアシスト/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    650.7万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/クールBOX/三眼LEDヘッド/純正12.3インチナビ/全方位カメラ/黒革/シートベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC/クリアランスソナー/

    本体価格
    617.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終型後期モデル/新品制作WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー/禁煙/屋内保管/5人乗り/COOLBOX/本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1155万円

  • レクサス LX 570 4WD 5人乗 黒革 SR マクレビ Rエンタメ パノラV PKSB BSM AHS HUD おく充電 4独AC AC100W Sメッキ 禁煙車 Dレコ クリフォード 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン ホワイトレザー

    本体価格
    1620万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.6 OZ-G 社外アルミホイール 社外メモ―ナビ バックカメラ 修復歴  無し ミッション AT車 社外 ETC  フォグランプ

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    139.9万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

関東
46
1135.2万円
関西
49
1271.1万円
東海
22
1088.3万円
北海道
32
1224.2万円
九州
29
1087.2万円
東北
4
1127.8万円
北陸・甲信越
5
1167.6万円
中国
3
881万円
四国
5
911.7万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   いすゞ  ジェミニハッチバック
1250万円2100万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
3444 排気量(cc) 1471~1588
408~415 最高出力(馬力) 100~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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