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LXとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 50
  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタF・Rエアロ・サイドメタルプレート・サンルーフ・純正ナビ・TV・パノラミックビューモニター・マークレビンソン・リヤエンターテイメント・ブラウン革シート・レクサスセーフティシステム+

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン/リアエンター/サンルーフ/ルーフレール/モデリスタエアロ/7人乗り/クールボックス

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 600 4WD 新車2年保証 1オーナー 5人乗り 赤レザー 後席モニター 純正22AW クールボックス 前後ドラレコ CLIFORDセキュリティ 温冷シート デジタルミラー サンルーフ 純正エアサス ワイヤレスAppleCarPlay

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタ サンルーフ 冷蔵庫 液晶

    本体価格
    845.1万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 

    本体価格
    1239.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー TRDエアロ TRDフロントグリル マークレビンソン サンルーフ クールBOX 黒革シート 全席シートヒーター 全席シートベンチレーション オプション21インチアルミ レクサスセーフティ ACC LKA BSM ナビTV 360C

    本体価格
    752.1万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン クールBOX 純正フロアマット ラゲッジマット サンルーフ ルーフレール 本革シート パワーシート パワーバックドア ステアリングヒーター 純正21インチアルミホイール モデリスタエアロ 1オーナー

    本体価格
    870万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶本革 サンルーフ リヤエンターテイメント ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    1150.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロキッド マンガンラスター 純正マルチ(フルセグTV) サンルーフ 本革オレンジ(シートエアコン&ヒーター) リアエンターテイメント クールボックス ルーフレール 電動リアデフロック ETC

    本体価格
    1620万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    4080万円

関東
43
1099.4万円
関西
56
1316.9万円
東海
20
1235.1万円
北海道
22
1152.5万円
九州
32
1131.5万円
東北
4
907.1万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1042.7万円
四国
4
966万円
地域別台数
関東
20
3653.2万円
関西
10
3151.8万円
東海
6
3108.5万円
北海道
0
---
九州
5
3179.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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LXとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
1250万円2100万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3444 排気量(cc) 5204
408~415 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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