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LXとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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LXとMクラスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 33万円450万円
Mクラスの相場表を見る
87 中古車掲載台数 128
  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン/リアエンター/WALDエアロ

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LX 5.7 リムジン 4人乗り リアセパレートシート 公認済み

    本体価格
    応談

  • レクサス LX シグナス 革シート サンルーフ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革 サンルーフ クールBOX

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ8人乗 茶革  セールカカク

    本体価格
    939.8万円

  • レクサス LX 570 4WD EIGHTSTAR公認ワイドボディCSD

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンリヤエンター21インチ

    本体価格
    919万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDカスタム

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LX 570 4WD 2列5人乗 マクレビ リヤモニター TRDエアロ

    本体価格
    1072万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 黒革シート サンルーフ HDDナビ Bモニタ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック グランドエディション ラグジュアリーパッケージ 4WD レザーシート バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMG-EXC スポP RSP パノSR 2年保証

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4WD エアロ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD AMGEXクルーシブP 1オナ パノラマR 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ブルーテック 4マチック AMG スポーツ PKG 本革シート サンルーフ

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD スポーツPKG 1オーナー キーレスゴー SR

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD スポーツPKG 後期 1オナ 半革サンR 2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    445万円

関東
19
909.4万円
関西
13
971.4万円
東海
17
921.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
940.3万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
55
233万円
関西
22
313.2万円
東海
14
247.5万円
北海道
13
151.3万円
九州
8
201.3万円
東北
2
238.5万円
北陸・甲信越
9
251.5万円
中国
2
360.5万円
四国
3
337.7万円

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LXとMクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデス・ベンツ  Mクラス
1100万円1170万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
5662 排気量(cc) 2986~3497
377 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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