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LXとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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LXとタウンボックスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  タウンボックス
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 5.5万円169万円
タウンボックスの相場表を見る
74 中古車掲載台数 155
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー サンルーフ 黒革 モデリスタ

    本体価格
    879.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD 全周囲カメラ後席モニタMレビンソン

    本体価格
    875.9万円

  • レクサス LX 570 4WD CLIMATE オートサロン出展モデル

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー 純正エアロ クールBOX 純AW

    本体価格
    855万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革シート/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX LX570 

    本体価格
    976万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナ フルカスタム 4WD

    本体価格
    1078万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ パワスラ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX キャンパー 標準ルーフ仕様 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル交換済

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ パイオニアナビETCキーレス両側スライド

    本体価格
    45万円

関東
18
949.6万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
984.8万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
50
44.1万円
関西
17
64.9万円
東海
21
38.7万円
北海道
15
59.1万円
九州
21
38.8万円
東北
9
47.7万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
10
40.4万円
四国
8
23.7万円

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LXとタウンボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  タウンボックス
1100万円1170万円 新車時価格 160.9万円181.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
5662 排気量(cc) 658
377 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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