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LXとジープを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   三菱  ジープ
VS
540万円2358万円
LXの相場表を見る
中古車相場 85万円376万円
ジープの相場表を見る
221 中古車掲載台数 83
  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    610万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP・モデリスタエアロ&メタルプレート OP・鷹羽インパネ加飾 セーフティシステムプラス 全周囲 サンルーフ BSM HUD クールBOX マクレビ リヤエンタメ 黒革シート ハンズフリーPバックドア 置クダケ充電

    本体価格
    1459万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD エグゼクティブ専用サンフレアブラウンシート・マークレビンソン・リアエンタシステム・ムーンルーフ・デジタルインナーミラー ・ドラレコ・アートウッド(鷹羽)樹脂グロスブラックver・エグゼクティブ専用純正22AW

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 最終型後期モデル/新品制作WALDコンプリートカスタム/WALDスポーツマフラー(競技用)/1オーナー/禁煙/屋内保管/5人乗り/COOLBOX/本革シート(冷温機能)/SR/パノラマビューカメラ/HUD/BSM/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1155万円

  • レクサス LX 570 4WD フルエアロ/サンルーフ/MarkLevinson/SOREXヒッチメンバー/純正ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/全方位モニター/ETC/ドラレコ/シートヒーター/エアシート

    本体価格
    663.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ナビ/全方位カメラ/BSM/レザー/サンルーフ/ETC

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1419万円

  • レクサス LX 570 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/LEDヘッドランプ/スペアタイヤ/ムーンルーフ/後席ディスプレイ/前席シートヒーター&シートベンチレーション/ヒッチメンバー/ETC2.0/前席シートメモリー

    本体価格
    699.6万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ルーフレール レザーシート 純正12.3型ナビTV BSM HUD 全方位 ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリンゴヒーター 電動リア LED WALD22インチAW 禁煙

    本体価格
    716.7万円

  • レクサス LX 600 4WD 改後モデル モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント クールボックス 22インチアルミ ヘッドアップディスプレイ サンルー フ 禁煙車

    本体価格
    1653万円

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    278万円

  • 三菱 ジープ J58 J58 2.0ガソリンエンジン 4WDフリーハブ付

    本体価格
    98万円

関東
63
1190.2万円
関西
49
1383.5万円
東海
25
1240.2万円
北海道
30
1112.8万円
九州
27
1014.1万円
東北
6
818.1万円
北陸・甲信越
8
1229.6万円
中国
8
1229.6万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
12
205.7万円
関西
14
212.2万円
東海
14
153.1万円
北海道
14
156.5万円
九州
8
145.7万円
東北
9
180.6万円
北陸・甲信越
5
162.2万円
中国
5
227.3万円
四国
2
165.1万円

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レクサス  LX   三菱  ジープ
1250万円2100万円 新車時価格 193.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
3444 排気量(cc) 1995~2659
408~415 最高出力(馬力) 94~100
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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