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LXとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LXとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 33万円149.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
74 中古車掲載台数 42
  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

  • レクサス LX LX570 

    本体価格
    976万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    965.7万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    940万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人 ZEUS新車コンプリート 22インチ

    本体価格
    1197.7万円

  • レクサス LX 570 4WD SDフルセグ後席モニター黒本革SサンR

    本体価格
    909.9万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    985万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン 後席TV エアロ 22インチ

    本体価格
    1282.1万円

  • レクサス LX LX470 逆輸入中東仕様 左ハンドル

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー社外HDDフルセグナビETC

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 車検整備渡し

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リアスポ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD TC-SST スマートキー HID

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD サンルーフ社外メモリー地デジナビETC

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ナビTVスマートキークルコンETCキセノン

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ/ETC 付/テレビ付

    本体価格
    96万円

関東
18
951.8万円
関西
10
1020.8万円
東海
18
985.1万円
北海道
4
1042.7万円
九州
15
1001.3万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
3
922.9万円
中国
3
730.7万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
8
84.8万円
関西
5
79.6万円
東海
6
95.2万円
北海道
6
52.7万円
九州
5
88.6万円
東北
3
54.9万円
北陸・甲信越
8
99.2万円
中国
0
---
四国
1
29万円

LXの中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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LXとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1100万円1170万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
5662 排気量(cc) 1798~1998
377 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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