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LXと206を比較! - みんなの比較車種

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LXと206の中古車情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  206
VS
829万円1450万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9万円97万円
206の相場表を見る
81 中古車掲載台数 44
  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    1079万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビン リヤエンター モデリスタ

    本体価格
    989万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビリアエンタ黒革SRモデリスタ Mop21AW

    本体価格
    998万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革シート/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    930万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    960万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    908万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー/シート ヒーター/電動シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 570 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    938万円

  • レクサス LX 570 4WD 本革ワイドナビTVサンルーフ22インチアルミ

    本体価格
    829万円

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  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    60万円

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  • プジョー 206 グリフ パノラマサンルーフ外部音声入力付き禁煙車

    本体価格
    18万円

  • プジョー 206 グリフ タイミングベルト交換済・整備

    本体価格
    29万円

  • プジョー 206 RC 左ハンドル 正規D車 レーダー ETC

    本体価格
    45万円

  • プジョー 206 XT プレミアム 社外CD キーレス

    本体価格
    18万円

  • プジョー 206 S16 レザーシートHDDナビRC用17インチAW記録簿

    本体価格
    49万円

  • プジョー 206 シエロ ガラスルーフ

    本体価格
    25万円

  • プジョー 206 グリフ 最終型/黒革/Gルーフ/ETC/禁煙/純AW/CD

    本体価格
    10万円

関東
20
944.6万円
関西
12
1003.9万円
東海
20
979.4万円
北海道
4
1042.7万円
九州
16
996.8万円
東北
2
1076.5万円
北陸・甲信越
2
969.5万円
中国
4
797.5万円
四国
1
938万円
地域別台数
関東
22
38.7万円
関西
3
32.3万円
東海
9
33.2万円
北海道
3
41.3万円
九州
2
24万円
東北
1
10万円
北陸・甲信越
2
18万円
中国
0
---
四国
2
22.4万円

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LXと206のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   プジョー  206
1100万円1170万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
5662 排気量(cc) 1360~1997
377 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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