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LXとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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LXとグランドエスクードの中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  グランドエスクード
VS
540万円2358万円
LXの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
226 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン/Rエンターテイメント/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/COOLBOX/本革マッサージシート/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1685万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ナビ/全方位カメラ/BSM/レザー/サンルーフ/ETC

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人オーナー車/モデリスタエアロ/アートウッド(鷹羽)本木製インパネ加飾・革巻ステアリング/リアシートエンターテイメントシステム/マークレビンソン/ダイヤモンドステッチ入ブラウン革シート/純正22インチAW

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗り ワンオーナー禁煙車 走行1万Km OP・リヤエンターテイメント OP・ディスクプレイヤー セーフティシステムプラス 全周囲 BSM HUD サンルーフ ハンズフリーPトランク 白革シート 置クダケ充電

    本体価格
    1369万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 オプション(モデリスタエアロ・マフラー・マークレビンソン・後席リアエンターテイメント・21インチアルミ) サンルーフ レザー シートヒーター/クーラー パノラミックビューモニター Pバックドア Cool Box

    本体価格
    713.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    638万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート エアサスキット2.0 記録簿 全方位カメラ レクサスセーフティー ヒッチメンバー クールボックス 純正エンジンスターター フルセグ Bluetooth パワーシート ハンドルヒーター

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/サンルーフ/リアエンターテインメント/全周囲カメラ/クールBOX/12.3型ナビ/レーダークルーズ/パワーシート/シートメモリ/パドルシフト/電動リアゲートシートエアコン/ETC

    本体価格
    671.7万円

  • レクサス LX 700h 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテインメント 鍛造23インチアルミ クーラーボックス セミアニリン本革クリムゾンシート ボディフルプロテクション施工済

    本体価格
    1980万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

関東
62
1211.2万円
関西
52
1395.3万円
東海
24
1206.9万円
北海道
31
1099.8万円
九州
28
1033.5万円
東北
6
969.8万円
北陸・甲信越
9
1177.6万円
中国
9
1247.2万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  グランドエスクード
1250万円2100万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
3444 排気量(cc) 2736
408~415 最高出力(馬力) 177~184
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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