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LXとセリカを比較! - みんなの比較車種

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LXとセリカの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  セリカ
VS
799.9万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 7.5万円298万円
セリカの相場表を見る
87 中古車掲載台数 214
  • レクサス LX 570 4WD マルチ ムーンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    963.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    1032万円

  • レクサス LX 570 左H 社外スポイラー オーバーフェンダー

    本体価格
    495万円

  • レクサス LX 570 4WD 法人ワンオーナ 純正ワイドナビ Pシート

    本体価格
    999.9万円

  • レクサス LX 570 4WD /本革/SR/マークレビンソン/純20AW/記録簿

    本体価格
    818万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロフェンダー WALD24AW

    本体価格
    979万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタメ マクレビ 22AW モデリスタ

    本体価格
    908万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンター 21インチアルミ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期モデル モデリスタエアロ OP21インチAW

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサス認定中古車

    本体価格
    818万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー フルノーマル車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セリカ 1600GT リフトバック

    本体価格
    265万円

  • トヨタ セリカ 1600ST LIFT BACK 外装NEW全塗装済

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ TRD スポーツM 6MT 純正AW 純正ナビ DVD再生 修復歴無し

    本体価格
    133.3万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II マフラー 車高調 17AW ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6MT 純正ノーマル車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期型 メモリーナビ フルセグTV 訳あり車

    本体価格
    7.5万円

関東
20
907.1万円
関西
14
972.4万円
東海
16
912.6万円
北海道
14
1026.8万円
九州
12
941.4万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
87
72.7万円
関西
22
83.9万円
東海
42
103.6万円
北海道
9
55万円
九州
27
109.3万円
東北
5
46.3万円
北陸・甲信越
8
48.9万円
中国
10
149.9万円
四国
4
46.7万円

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LXとセリカのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  セリカ
1100万円1170万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
5662 排気量(cc) 1794~1795
377 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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