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LXとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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LXとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 99万円509.9万円
パサートオールトラックの相場表を見る
87 中古車掲載台数 24
  • レクサス LX 570 4WD リアエンタメ マクレビ 22AW モデリスタ

    本体価格
    908万円

  • レクサス LX 570 4WD ダブルエイトエアロ マークレビンソン

    本体価格
    988万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD プリクラッシュ・12.3インチSDナビ

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ&B/Sカメラ サンルーフ 走行2万km

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン/リアエンター/WALDエアロ

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    859.9万円

  • レクサス LX 5.7 リムジン 4人乗り リアセパレートシート 公認済み

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD LX570 モデリスタ 革 21AW SDナビ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン 後席TV エアロ 22インチ

    本体価格
    1305.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 認定中古車

    本体価格
    868万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 DCC デジタルメーター

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD SR BlackLeather DCC

    本体価格
    488.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD パワーシート メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル 黒P革 Aクルコン

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    449万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 衝突軽減 Pアシ 認定中古車

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル 黒P革 Aクルコン

    本体価格
    458万円

関東
20
906.5万円
関西
12
971.6万円
東海
17
921.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
941.4万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
12
348.6万円
関西
0
---
東海
3
254.7万円
北海道
5
326万円
九州
0
---
東北
1
458万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
2
468.5万円
四国
0
---

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パサートオールトラックの中古車を探す

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LXとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1100万円1170万円 新車時価格 509.9万円577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535
5662 排気量(cc) 1968
377 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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