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GS Fとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとロードマスターの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   ビュイック  ロードマスター
VS
430万円898万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 148万円258万円
ロードマスターの相場表を見る
33 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー禁煙車 OP・サンルーフ OP・セミアリニン革シート OP・ソナー OP・パワートランク セーフティシステプラス BSM 3眼フルLEDライト 12.3型ナビ Bカメラ OP・ドラレコ

    本体価格
    839万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ TOMSマフラー F S Rエアロ

    本体価格
    660万円

  • レクサス GS F 5.0 PCS BSM シートヒーター&ベンチレーター ムーンルーフ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    729万円

  • レクサス GS F 5.0 ハーフレザーシートF専用オレンジキャリパー

    本体価格
    729万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ オレンジキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ HUD レクサスセーフティ BSM シートヒーター ベンチレーション 19AW

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/オレンジキャリパー/3眼LEDヘッドライト/純正19インチアルミ

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV ETC 車検整備付

    本体価格
    626万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style フルエアロ マフラー 純正鍛造ホイール HUD 黒革シート

    本体価格
    855万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 477PS ムーンルーフ ブルーブレーキキャリパー セミアニリン黒革 セーフティシステムプラス 三眼LEDヘッド カラーヘッドアップディスプレイ 純正19インチBBS製AW ブラインドスポット

    本体価格
    958万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

  • ビュイック ロードマスター 新車並行・95モデル・定員8名 3ナンバー登録

    本体価格
    148万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    258万円

関東
11
726.8万円
関西
11
692.7万円
東海
7
594.1万円
北海道
0
---
九州
3
732万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
1
148万円
北海道
1
258万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GS Fとロードマスターのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   ビュイック  ロードマスター
1100万円1550万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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