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GS Fと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GS Fと458スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   フェラーリ  458スパイダー
VS
438万円849万円
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中古車相場 1998万円3590万円
458スパイダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 37
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    529.8万円

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    438万円

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    本体価格
    788万円

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    820万円

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    780万円

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    本体価格
    2280万円

関東
12
645.9万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
2854.5万円
関西
7
2662万円
東海
5
2832.5万円
北海道
0
---
九州
3
2916.7万円
東北
1
3080万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2944万円
四国
1
---

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458スパイダーの中古車を探す

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GS Fと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   フェラーリ  458スパイダー
1100万円1550万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
4968 排気量(cc) 4499
477 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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