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カリフォルニアTとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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カリフォルニアTとGS Fの中古車情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   レクサス  GS F
VS
1529万円2230万円
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中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
45 中古車掲載台数 35
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT LEDステア ツートンインテリア

    本体価格
    1770万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコイタリア LEDカーボン ネイビー革

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Rosso Ferrari

    本体価格
    2030万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT HYPERFORGED前20/後21inc 赤デイトナシ-ト

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ 可変マフラー 禁煙車

    本体価格
    1529万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Avus / Cuoio

    本体価格
    1660万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 認定中古車保証 外装スペシャルカラー

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT SPハンドリングPKG リアカメラ赤キャリパー

    本体価格
    2138万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 本州仕入車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    490万円

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    468万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ付

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    789万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ HUD BSM V8

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  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

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  • レクサス GS F 5.0 白革サンル-フオレンジキャリパHUDパワトラ

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ

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    478万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

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    688万円

  • レクサス GS F 5.0 ディーラー記録簿15枚/オレンジキャリパー

    本体価格
    470万円

関東
22
1842.5万円
関西
9
1797.7万円
東海
7
1823.7万円
北海道
1
1730万円
九州
3
1739.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1529万円
中国
1
2138万円
四国
1
1700万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
3
587.8万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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カリフォルニアTとGS Fのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニアT   レクサス  GS F
2450万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
4570×1910×1322 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3855 排気量(cc) 4968
560 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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