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GS FとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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GS FとSLクラスの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 90万円1328万円
SLクラスの相場表を見る
24 中古車掲載台数 270
  • レクサス GS F ベースグレード 

    本体価格
    713万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサラウンド 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ OP19インチBSMサンルーフ 新車保証

    本体価格
    788万円

  • レクサス GS F 5.0 レーンキープアシスト サンルーフ

    本体価格
    829万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス GS F 5.0 レーダークルーズ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    526万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 K50ロリンザ 赤革シート 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL後期モデル新車並行本国モデル 法人禁煙屋根保HDDナビ地デジ黒幌ワイン革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 社外ナビ 革シート 整備記録簿

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 

    本体価格
    1023万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 5.0 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    144.8万円

関東
12
645.9万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
107
413.4万円
関西
50
423.8万円
東海
56
420.8万円
北海道
4
233.3万円
九州
27
382.2万円
東北
6
365.5万円
北陸・甲信越
7
466万円
中国
9
602.2万円
四国
4
391万円

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レクサス  GS F   メルセデス・ベンツ  SLクラス
1100万円1550万円 新車時価格 1190万円1751万円
セダン ボディタイプ オープン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
4968 排気量(cc) 2996~4663
477 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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