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GS Fとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとグランディスの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   三菱  グランディス
VS
559万円1450万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 8.8万円58万円
グランディスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 オレンジキャリパー サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革 オレンジキャリパー

    本体価格
    950万円

  • レクサス GS F 5.0 SRマクレビHUD黒革OPキャリパーエアロ

    本体価格
    859万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラHUDパワトラOP鍛造19AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F F 10th アニバーサリー 寒冷地仕様

    本体価格
    1450万円

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    10万円

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    19.9万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エクシードX 純正MMCSナビ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス 4WD HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード 4WD ナビ付

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション ワンオーナー

    本体価格
    20万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス-X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.9万円

関東
12
647.1万円
関西
3
1027.7万円
東海
2
768万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
21.7万円
関西
1
45万円
東海
0
---
北海道
6
15.7万円
九州
0
---
東北
1
48.6万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
1
58万円
四国
1
33万円

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GS Fとグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   三菱  グランディス
1100万円1550万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
4968 排気量(cc) 2378
477 最高出力(馬力) 165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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