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GS Fとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   三菱  パジェロジュニア
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
パジェロジュニアの相場表を見る
23 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    820万円

  • レクサス GS F 5.0 レーンキープアシスト サンルーフ

    本体価格
    829万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ OP19インチBSMサンルーフ 新車保証

    本体価格
    788万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン コンポジットカーボン

    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 BBS製19鍛造AW Pトランク プリクラ

    本体価格
    438万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD /背面タイヤ/純正アルミ/フルノーマル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロジュニア 社外ブラック 

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-I 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD レトロヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロジュニア ZR-2 

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    43万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 マックツイスト 4WD AC PS PW キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD BPガードフォグライトマニュアル5速4WD

    本体価格
    49.8万円

関東
11
642.8万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
38.7万円
関西
3
53.9万円
東海
0
---
北海道
5
26.2万円
九州
0
---
東北
2
37.4万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
1
35.5万円
四国
0
---

GS Fの中古車を探す

パジェロジュニアの中古車を探す

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GS Fとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   三菱  パジェロジュニア
1100万円1550万円 新車時価格 134万円185万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
4968 排気量(cc) 1094
477 最高出力(馬力) 80
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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