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GS Fとリバティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS F   日産  リバティ
VS
599.8万円955万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 5.8万円69万円
リバティの相場表を見る
14 中古車掲載台数 17
  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    712.8万円

  • レクサス GS F 5.0 本革ハイバック マークレビンソン

    本体価格
    699万円

  • レクサス GS F ベース 赤革 SR 和製スーパーカー 

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー TOM'Sカスタム

    本体価格
    839.2万円

  • レクサス GS F 5.0 1オナ SR レーダーC LDA BSM AHB 本革

    本体価格
    639万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革SRプリクラパワトラHUD鍛造19AW

    本体価格
    695万円

  • レクサス GS F 5.0 プリクラ LKA 黒革 SR 車高調

    本体価格
    599.8万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    749万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    955万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

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    17.8万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 リバティ 2.0 G 修復歴無し

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 リバティ コールマンVer3 パワースライドドア 

    本体価格
    19.8万円

関東
7
713.9万円
関西
2
804万円
東海
4
815.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
712.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
14.9万円
関西
2
19.9万円
東海
0
---
北海道
2
20万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
20.7万円
中国
1
12万円
四国
4
44.1万円

GS Fの中古車を探す

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GS Fとリバティのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   日産  リバティ
1100万円1550万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
4968 排気量(cc) 1998
477 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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