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クリッパーリオとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   レクサス  GS F
VS
12.8万円232万円
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中古車相場 400万円878万円
GS Fの相場表を見る
173 中古車掲載台数 30
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・エマージェンシーブレーキ・両側電動スライドドア・電動サイドステップ・パナソニック7インチナビ・クラシックベッドキット・クラシックシートカバー・車中泊・キャンプ・デイキャン

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD GターボCVT 切替式4WD ナビBカメラ

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン エアロ/アルミホイル/ETC/AT/PS/PW

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックモニター 両側オートスライドドア 助手席側オートステップ LEDヘッド ヒーターシート

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    応談

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ※雹害未使用車・両側電動スライドドア・シートヒーター・LEDオートライト・フォグランプ・ハイビームアシスト・オートエアコン・左側電動ステップ・純正アルミホイール・踏み間違い防止・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    626万円

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    630万円

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    478.3万円

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    本体価格
    615万円

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定 スルガスピード製エキゾースト

    本体価格
    678万円

関東
44
113.7万円
関西
14
81.9万円
東海
76
156.7万円
北海道
3
188万円
九州
14
107.2万円
東北
7
112.3万円
北陸・甲信越
9
132.3万円
中国
4
107.5万円
四国
2
177.4万円
地域別台数
関東
11
684.4万円
関西
6
630.5万円
東海
11
564.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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クリッパーリオとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   レクサス  GS F
195.4万円218.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
64 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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