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GS Fとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとエブリイの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   スズキ  エブリイ
VS
438万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 1円333万円
エブリイの相場表を見る
24 中古車掲載台数 3229
  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン コンポジットカーボン

    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 レーンキープアシスト サンルーフ

    本体価格
    829万円

  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELマフラー RSR車高調

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 レーダークルーズ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    526万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー Safetysystem+ 黒革 BSM SR

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 和製スーパーセダン 新品タイヤ(Michelin)

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ キーレス

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 パワステ エアコン

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス アルミ 両側スライド CD

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC/両側スライドドア/キーレス

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート付き

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2nd発進 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ 2速発進 キーレス

    本体価格
    94.8万円

関東
12
645.9万円
関西
3
729万円
東海
6
690.8万円
北海道
1
780万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
950
68.9万円
関西
414
75万円
東海
395
80.6万円
北海道
167
90万円
九州
506
64.3万円
東北
247
85.2万円
北陸・甲信越
232
71.6万円
中国
208
71万円
四国
110
76.1万円

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GS Fとエブリイのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   スズキ  エブリイ
1100万円1550万円 新車時価格 92.3万円150.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 49~64
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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