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GS Fとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとジムニーワイドの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   スズキ  ジムニーワイド
VS
400万円878万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
30 中古車掲載台数 4
  • レクサス GS F 5.0 CPO認定 スルガスピード製エキゾースト

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・赤黒レザーシート

    本体価格
    590万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー最終型BBSRI-S022TEIN車高調EDFC社外マフラーサンルーフHUDパワートランクオレンジキャリパータワーバーTVDナビTVBカメラETC1年保証

    本体価格
    726.8万円

  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/マークレビンソン/HUD/ACC

    本体価格
    592万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD LSS BSM カラ-HUD カ-ボンP クリソナ Pトラ 3眼LED Oキャリパ TVジャンパ Dレコーダ ハンドルH パドルS 後席AC リヤ5面B 禁煙車

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 黒革シート 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    626万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 マークレビンソン TWS製マグネシウム鍛造AW ムーンルーフ セミアニリン本革シート ベンチレーション カーボンインテリアパネル TVD オレンジキャリパー 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 車検令和9年3月/レザーシート/マークレビンソン/オレンジキャリパー/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/3眼LEDヘッドライト/フルセグTV/電動トランク/ベンチレーション/

    本体価格
    573万円

  • レクサス GS F 5.0 フルセグSDナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・サンルーフ・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・ETC

    本体価格
    433.9万円

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  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

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    43万円

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    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
11
684.4万円
関西
6
630.5万円
東海
11
566.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

GS Fの中古車を探す

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GS Fとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   スズキ  ジムニーワイド
1100万円1550万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
4968 排気量(cc) 1298~1328
477 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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