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GS Fとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとセルボモードの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   スズキ  セルボモード
VS
559万円1450万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 7万円54万円
セルボモードの相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビHUD BSM 赤革 OPキャリパー

    本体価格
    629万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    585万円

  • レクサス GS F F 10th アニバーサリー 寒冷地仕様

    本体価格
    1450万円

  • レクサス GS F 5.0 20インチAW・車高調・SR・カワシート

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 SRマクレビHUD黒革OPキャリパーエアロ

    本体価格
    859万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革 オレンジキャリパー

    本体価格
    950万円

  • レクサス GS F 5.0 SR本革HUD BSM オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナ オレンジキャリパー Pトランク TVD

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革

    本体価格
    758万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサスU-Car

    本体価格
    670万円

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    本体価格
    54万円

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    46万円

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    25万円

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  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

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    7万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ セルボモード 660 X 

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  • スズキ セルボモード 660 L 5速マニュアル 4.9万Km 純正シートカバー

    本体価格
    30万円

関東
12
647.1万円
関西
3
1027.7万円
東海
2
768万円
北海道
1
950万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
33.7万円
関西
1
24.8万円
東海
3
21.3万円
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
38.7万円
中国
2
27.5万円
四国
2
24.4万円

GS Fの中古車を探す

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GS Fとセルボモードのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   スズキ  セルボモード
1100万円1550万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
4968 排気量(cc) 657~658
477 最高出力(馬力) 42~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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