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GS Fとアクアを比較! - みんなの比較車種

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GS Fとアクアの中古車情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  アクア
VS
450万円849万円
GS Fの相場表を見る
中古車相場 20.9万円253.8万円
アクアの相場表を見る
20 中古車掲載台数 7229
  • レクサス GS F 5.0 20inAW 白革シート ムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    718万円

  • レクサス GS F 5.0 バルブ付マフラー・黒革・SR

    本体価格
    836万円

  • レクサス GS F 5.0 SafetySystem+ 赤革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 SDナビ バックカメラ ドラレコ Blu-ray

    本体価格
    618万円

  • レクサス GS F 5.0 SR マクレビ 黒革 OPアルミ HUD BSM

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス GS F 5.0 和製スーパーセダン 新品Michelinタイヤ付

    本体価格
    680万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン専用キャリパーサンルーフ

    本体価格
    540万円

  • レクサス GS F 5.0 1オーナー車両

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

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    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

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    本体価格
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  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビTV  バックカメラ  ETC

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  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・ETC・後席モニター付き

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正CD キーレス フルオートAC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 本革シート 純正メモリナビ バックカメラ

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    93.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ・Bカメラ・ドラレコ・1オ-ナ-

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ付SDナビバックカメラスマートキー

    本体価格
    82万円

関東
9
653.5万円
関西
3
732.3万円
東海
5
681.4万円
北海道
1
820万円
九州
2
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1871
104.1万円
関西
847
103万円
東海
1328
104.6万円
北海道
244
104.1万円
九州
1049
103.6万円
東北
570
104.6万円
北陸・甲信越
517
112.5万円
中国
529
102.6万円
四国
274
111.5万円

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GS Fとアクアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS F   トヨタ  アクア
1100万円1550万円 新車時価格 169万円253.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4915×1855×1440 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1445  他
4968 排気量(cc) 1496
477 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 37~40km/L

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
解説

量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集

トヨタが量産型ハイブリッドカーの開発17年間の技術と知恵を結集。「2020年のコンパクトカー」をコンセプトに、より多くのユーザーにハイブリッドを提供すべく開発されたスモールハイブリッド。世界一の低燃費と爽快な走り、使いやすく楽しいハイブリッドであること。スタイリッシュでありながら広い室内空間。求めやすい価格の4つが追求された。パワートレインは、先代プリウスの1.5LエンジンとTHS IIシステムによるハイブリッドだが、小型・軽量化と高性能化の両立が図られている。Cd値0.28を誇る優れた空力ボディとの組み合わせにより、燃費性能はJC08モードで35.4km/L。10・15モード燃費では40.0km/Lという世界一の低燃費を実現した。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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