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ルーミーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  GS F
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
4836 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置 全周囲モニター

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC クルコン

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・LED

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 走行62401キロ Mナビ USB Bluetooth

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ETC

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ 両側電動 クルコン Bカメラ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    533万円

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  • レクサス GS F 5.0 赤革サンルーフHUDパワトラBSMプリクラ

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  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Package

    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

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  • レクサス GS F 5.0 アーティシャンスピリッツエアロ

    本体価格
    577万円

関東
1344
148万円
関西
718
151.9万円
東海
703
145.7万円
北海道
235
154.9万円
九州
562
149.2万円
東北
490
157.7万円
北陸・甲信越
307
150.6万円
中国
333
144.7万円
四国
144
158.4万円
地域別台数
関東
17
563.7万円
関西
7
667万円
東海
9
467.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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ルーミーとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   レクサス  GS F
146.3万円229.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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