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A4とLCを比較! - みんなの比較車種

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A4とLCの中古車情報を比較する

アウディ  A4   レクサス  LC
VS
20万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
278 中古車掲載台数 217
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン plus パッケージ ナビTV OP19AW 全周囲C

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 試乗車コンフォートパッケージ

    本体価格
    423万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD デモカー・S-lineプラス・スポーツサス

    本体価格
    555万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 禁煙車/純正ナビTV/全方位カメラ/BT

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビ Bluetooth TV フロント&バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期モデル KW社製ST車高調・RSルック19AW

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ アシスタンスP・バーチャルコクピット

    本体価格
    235万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLINEプラスTVワイヤレスCマトリクスLED

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ A4 1.8Tクワトロ 4WD 5MT クラッチ交換済み 車検整備付

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    1268万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ Gルーフ マークレビンソン HUD 鍛造アルミ

    本体価格
    704.8万円

関東
109
282.6万円
関西
45
312.7万円
東海
34
291.2万円
北海道
16
156.9万円
九州
23
215.5万円
東北
13
140.8万円
北陸・甲信越
22
225.2万円
中国
12
305.8万円
四国
4
243.8万円
地域別台数
関東
59
873.1万円
関西
58
934.2万円
東海
45
841万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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A4とLCのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   レクサス  LC
447万円764万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1394~1984 排気量(cc) 3456~4968
150~265 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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