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LCとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
555万円2479.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 797万円1630万円
Sクラスクーペの相場表を見る
88 中古車掲載台数 8
  • レクサス LC 500h Sパッケージ セーフティシステムプラス 格納式アクティブスポイラー カーボンルーフ フルLEDヘッドランプ 革コンビシート メーカーナビ TV 純正21インチアルミ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    825万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 後期型 マークレビンソンサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ オレンジブレーキキャリパー パノラマガラスルーフ 前席レッドセミアニリン革シート 後席L-TEXシート 前席電動ヘッドレスト

    本体価格
    1267.2万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    783万円

  • レクサス LC 500 エッジ 60台限定車!EDGE・限定車専用カラー白銀・屋内保管・ワンオーナー・禁煙車・TRD21インチホイール・TRDフロントスポイラー・TRDサイドスカート・TRDリヤディフューザー・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・地デジ

    本体価格
    2479.7万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 21インチアルミ 禁煙車 バックカメラ ナビ DVD再生 ETC スマートキー

    本体価格
    760万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 パノラマガラスルーフ メーカーオプション21インチアルミ マークレビンソン 純正ナビ セミアニリン本革エアーパワーシート 3眼LEDオートライト 純正フロアマット 寒冷地仕様 セーフティシステム

    本体価格
    786.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ カーボンルーフ アクティブリアスポイラー 純正21AW 3眼LEDヘッドライト HUD ダークローズ内装 ハーフレザー シートヒーター/クーラー 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ/TRDミラーカバー/オプション切削光輝21インチ鍛造AW/オレンジキャリパー/MarkLevinsonサウンド/寒冷地仕様(リアフォグ)/ヘッドアップディスプレイ/ワンオーナー

    本体価格
    1825.6万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン・オーカー内装・純正21AW・HUD・BSM・スペアキー・ガラスパノラマルーフ・メンテナンスノート・ナビ・フルセグ・ETC・クリアランスソナー

    本体価格
    818万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    1397万円

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    本体価格
    1218万円

関東
24
1033万円
関西
16
1047.3万円
東海
26
905万円
北海道
1
1175万円
九州
8
820.7万円
東北
1
900万円
北陸・甲信越
1
1167万円
中国
9
1034.8万円
四国
2
825万円
地域別台数
関東
5
1205.4万円
関西
1
1540万円
東海
2
1054.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
1300万円1780万円 新車時価格 2448万円3376万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3456~4968 排気量(cc) 3982~5980
299~477 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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