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LCとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   シボレー  エルカミーノ
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 278万円~848万円
エルカミーノの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 17台
  • レクサス LC 500h Sパッケージ TOM'Sエアロ&マフラー 取説/保証書/スペア

    本体価格
    742.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソンサウンド 純正21インチAW メーカーナビ・TV ガラスパノラマルーフ バックモニター カラーヘッドアップディスプレイ セミアニリン本革シート ドライブモードセレクトスイッチ LEDライト

    本体価格
    640万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ セミアニリン赤革エアシート 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ マークレビンソンオーディオ ガラスパノラマルーフ 純正21インチAW 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール LKA パドルシフト

    本体価格
    588万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 鍛造21インチ タイヤ新品 ダークローズ セミアニリン本革シート  ベンチレーション&シートヒーター 純正ドライブレコーダー ナビ/フルセグTV

    本体価格
    708万円

  • レクサス LC 500h 

    本体価格
    710万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ |ワンオフエアロ|AirRexエアサス|WALD21インチホイール

    本体価格
    958万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正ナビ TV プレミアムサウンド フルLEDヘッドランプ ガラスパノラマルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    898万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期最終モデル・オレンジキャリパー・マークレビンソン・ヘッドアップディスプレイ・ATオイルクーラー・寒冷地仕様・12.3インチディスプレイ・地デジ・TVキャンセラー・保証令和11年9月まで有り・禁煙車

    本体価格
    1718.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー車/禁煙車/屋内保管/寒冷地仕様車/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン/純正エンジンスターター/純正OP21インチ鍛造ホイール/電動ウイング/CFRPカーボンルーフ/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1130万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正ナビ バックカメラ HUD ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    応談

関東
25台
1156.9万円
関西
21台
1037.3万円
東海
30台
919.1万円
北海道
2台
838万円
九州
10台
882.7万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
2台
1029.7万円
中国
6台
981.7万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
4台
406.7万円
関西
3台
814万円
東海
4台
536.9万円
北海道
4台
448万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
398万円
中国
1台
350万円
四国
0台
---

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LCとエルカミーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シボレー  エルカミーノ
1300万円~1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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