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ムーヴキャンバスとLCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LC
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
5497 中古車掲載台数 216
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両面パワ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正マットバイザーETC付

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII カロッツェリアメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア スマートアシスト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    169万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶レザー ガラスルーフ

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    1862.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検8年1月ディラー整備

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    1480万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーター交換 記録簿記載有り

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/HUD/寒冷地仕様/禁煙

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソンサウンドシステム

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    846万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ オーカーレザー/カーボンパネル/ETC

    本体価格
    638万円

関東
1259
137.7万円
関西
624
141.3万円
東海
916
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
910
137万円
東北
434
143.1万円
北陸・甲信越
356
137.6万円
中国
536
139.3万円
四国
244
142.6万円
地域別台数
関東
60
873.3万円
関西
58
937.2万円
東海
43
837.1万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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ムーヴキャンバスとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  LC
146.3万円192万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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