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LCとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   フォード  レーザー
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
98台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC 500 禁煙車 マークレビンソン TRDエアロ(F/S/R/T) TRD21インチ鍛造AW 赤革エアシート シートヒーター 純正ナビ Bモニター フルセグTV プリクラッシュブレーキ BSM HUD クルコン メモリ付パワーシート

    本体価格
    1045万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 新品制作UNIVERSALDESIGNコンプリート車(エアロ3点/21インチホイール)/RSRベストI車高調/オレンジキャリパー/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/本革シート(冷温機能付)/CFRPカーボンルーフ/電動ウイング/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 格納式アクティブリアスポイラー カーボンルーフ アルカンターラ革コンビシート パワーシート カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    969.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム AT オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    783万円

  • レクサス LC 500h ストラクチュラルブルー 特別仕様車/マークレビンソン/インテリアブルーモーメント/パノラマルーフ/純正ナビ/地デジ/バックモニター/カラーヘッドアップディスプレイ/LEXUSセーフティシステムプラス/ホワイトレザーシート/ヒーター/クーラー

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21AW面一 新品RSRダウンサス TRDエアロF/SD/R/トランクSP 3眼LEDヘッド カーボンルーフ/ステップ HFレザーシート マクレビ フルセグTV Bluetooth BSM ETC

    本体価格
    809万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ WALDエアロハイパーフォージド22AWパワークラフトマフラーRSR車高調カーボンルーフHUDナビTVBカメラセーフティセンスシートベンチレーション記録簿30年R1.2.3.5.7年全国対応1年保証

    本体価格
    960.8万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ユニバーサルデザインフルエアロ セーフティシステムプラス 純正ナビ LEDヘッドライト HUD ガラスパノラマルーフ 純正21インチアルミ 革巻ステアリング パドルシフト セミアニリン革シート ETC

    本体価格
    1285.9万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ カーボンスカッフプレート 8インチカラー液晶メーター 純正アルミホイール ETC レクサスダイナミックハンドリング マルチステージハイブリッドシステム ナノイーX

    本体価格
    563万円

  • レクサス LC 500 EDGE仕様 レイズG16 ヤマハPerf ダンパー

    本体価格
    1868万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
25台
1162.8万円
関西
21台
1128万円
東海
29台
937.5万円
北海道
2台
838万円
九州
8台
824.9万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
2台
1029.7万円
中国
6台
981.7万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LCとレーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   フォード  レーザー
1300万円~1780万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
3456~4968 排気量(cc) 1323~1839
299~477 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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