| いすゞ エルフ | レクサス LC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1936万円
エルフの相場表を見る |
中古車相場 |
590万円～1862.8万円
LCの相場表を見る |
| 2010台 | 中古車掲載台数 | 203台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | レクサス LC | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 1300万円～1760万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 3456～4968 |
| --- | 最高出力（馬力） | 299～477 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
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