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LCとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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LCとパトリオットの中古車情報を比較する

レクサス  LC   ジープ  パトリオット
VS
565万円2120万円
LCの相場表を見る
中古車相場 34.8万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
231 中古車掲載台数 49
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ 10.3型TVナビ バックカメラ 禁煙U

    本体価格
    946.9万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 赤革エアーシート・モデリスタエアロ・21AW

    本体価格
    865万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ガラスルーフ OP21インチアルミ 赤革シート

    本体価格
    698万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マクレビ/HUD/タイヤ交換済R5.11/車庫保管

    本体価格
    723万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDフルエアロ グノーシス21AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車高調

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 黒ハーフレザーカーボンルーフ3眼LED

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 買取車 21AW ブリージーブルーインテリア

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV 茶革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    768万円

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    98万円

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    55万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 車検2年/夏冬タイヤ各1セット/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
47
938.3万円
関西
55
965.3万円
東海
45
847.2万円
北海道
13
822.1万円
九州
37
884.5万円
東北
3
848.7万円
北陸・甲信越
8
853.1万円
中国
17
909.3万円
四国
6
919.8万円
地域別台数
関東
17
92.1万円
関西
5
60.6万円
東海
10
114.9万円
北海道
5
81.6万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
7
101.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   ジープ  パトリオット
1300万円1760万円 新車時価格 258万円338.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
3456~4968 排気量(cc) 1998~2359
299~477 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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