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レネゲードとLCを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとLCの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  LC
VS
89万円538万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
450 中古車掲載台数 213
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年付帯 ApplecarPlay

    本体価格
    338万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型・黒レザー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社管理車/黒レザー/ナビ/TV/メーカー保証

    本体価格
    379.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 1オーナー ACC LED

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ 黒革 メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    282.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社管理車両 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社元デモ

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1.4TB クルコン LED 16AW

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 元デモカー 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    355.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト 純正ナビ 革シート

    本体価格
    370万円

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    685万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD・マクレビ・ステアリングヒーター

    本体価格
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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 保証1年付/タイヤ新品/OP21インチアルミ

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ/マークレビンソン

    本体価格
    1389.9万円

  • レクサス LC 500 ストラクチュラルブルー 特別仕様車・TRDエアロ・パノラマルーフ

    本体価格
    応談

関東
119
269.9万円
関西
72
256.6万円
東海
95
251万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239.3万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
25
281.5万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
60
873.6万円
関西
58
932.8万円
東海
41
848.9万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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レネゲードとLCのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  LC
279.7万円640万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1331~2359 排気量(cc) 3456~4968
131~179 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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