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LCとエテルナシグマを比較! - みんなの比較車種

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LCとエテルナシグマの中古車情報を比較する

レクサス  LC   三菱  エテルナシグマ
VS
560万円~2422.4万円
LCの相場表を見る
中古車相場 140万円
エテルナシグマの相場表を見る
103台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/Rウィング TRD鍛造21AW 屋内保管 ディーラーメンテナンス車両/記録簿 カーボンルーフ アクティブリヤスポイラー 三眼LED バックカメラ ブラック内装 ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ HUD 赤革 ガラスルーフ レクサスセーフティステアリングヒーター 温冷席 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC ナビ TV レーダークルーズコントロール パドルシフトパワーシート

    本体価格
    719.1万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 500h Sパッケージ カーボンルーフ シートヒーター シートベンチレーション フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト マークレビンソン ブラインドスポットモニター ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラ×本革スポーツシート・8Wayパワーシート・21インチアルミホイール・有限滑り差速器・CFRPカーボンファイバールーフ・CFRPカーボンファイバースカッフプレート・マークレビンソン オーディオシステム

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 禁煙車 パノラマルーフ マークレビンソン 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス 純正OP21インチAW セミアニリン革 パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    687.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーインテリア カラーヘッドアップディスプレイ 寒冷地仕様 OP鍛造21インチアルミ オレンジキャリパー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    829万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 後期モデル マークレビンソン 純正21AW AppleCarPlay ガラスルーフ HUD シートヒーター ベンチレーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ アルカンターラルーフ 21インチAW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン LEXONフルエアロ カラーHUD WORK21インチAW 純正ナビ バックモニター フルセグTV セーフティーシステムプラス BSM クルコン 茶革エアシート シートヒーター 社外マフラー LEDヘッド

    本体価格
    1115万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ オレンジブレーキキャリパー カーボンルーフ カーボンスカッフプレート アクティブリヤウイング シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    1428万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナシグマ CE 純正電動サンルーフ 取説 スペアキー ディーラー記録簿

    本体価格
    140万円

関東
26台
1155.7万円
関西
18台
1039.2万円
東海
32台
898.9万円
北海道
3台
1031.5万円
九州
8台
853.1万円
東北
3台
816.8万円
北陸・甲信越
3台
1044.8万円
中国
8台
932.9万円
四国
2台
1949.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
140万円
四国
0台
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LCとエテルナシグマのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   三菱  エテルナシグマ
1300万円~1780万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCの中古車は103台、エテルナシグマの中古車は1台掲載しています。
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