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ミニクロスオーバーとLCを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとLCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  LC
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 214
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 車検2年 ミントパッケージ 純正黒ホイール

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD アダプティブLEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S DCT ACC ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    284.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリパッケージ/社外ナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハーフレザー/純正ナビ/純正アルミ/Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オートエアコン ETC 6速AT 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー 記録簿全揃 ナビ TV ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 4WD 純ナビ Bカメ ACC シートヒーター 電動

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙車ツートンカラー ルーフレール

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    810万円

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    本体価格
    1199万円

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    990万円

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    本体価格
    1038万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD・マクレビ・スペアキー・記録簿

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500h カーボンルーフメッキ20インチアルミ

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ カスタム車 マークレビンソン エアサス

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    1200万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 白革/ブリージーブルーインテリア鑑定書付

    本体価格
    649万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

    本体価格
    955万円

関東
332
215万円
関西
230
220.4万円
東海
170
242.5万円
北海道
75
189.1万円
九州
124
196.7万円
東北
57
205.6万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
60
873.6万円
関西
58
937.2万円
東海
41
845万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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ミニクロスオーバーとLCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   レクサス  LC
335万円647万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1498~1998 排気量(cc) 3456~4968
102~306 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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