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クリッパートラックとLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   レクサス  LC
VS
9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
301 中古車掲載台数 216
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコンps

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 /パワステ/ラジオ/3方開

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 消耗品10点交換渡し

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 軽キャンパー8ナンバー車 ポップアップ インディアナRV製インディ727

    本体価格
    225万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 新型/MT車/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エンジン載替 タイミングベルト交換

    本体価格
    25万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ MODELLISTA前横エアロ・黒内装・マクレビ

    本体価格
    1198万円

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    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ

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    628.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ オレンジ&ブラックインテリア

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 買取車 禁煙車 レッドインテリア

    本体価格
    810万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ フルセグナビ パドルシフト 21インチアルミ

    本体価格
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  • レクサス LC 500 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21インチアルミ ユーザー仕入れ

    本体価格
    895万円

関東
46
61.3万円
関西
18
87.9万円
東海
58
89.3万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.4万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.3万円
中国
14
59.9万円
四国
5
65.4万円
地域別台数
関東
60
873.3万円
関西
58
937.2万円
東海
43
837.1万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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クリッパートラックとLCのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   レクサス  LC
114.1万円161.4万円 新車時価格 1300万円1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
50 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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