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LCとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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LCとクルーガーの中古車情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  クルーガー
VS
590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 63.8万円168万円
クルーガーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 3
  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/F/S/R 鍛造21AW リアウィング

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カスタム車 マークレビンソン エアサス

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/モデリスタ/HUD/パワクラ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 茶革エアシート マクレビ 3眼LED ナビ 21AW

    本体価格
    629.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/マクレビ/HUD

    本体価格
    759.9万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 白革/ブリージーブルーインテリア鑑定書付

    本体価格
    649万円

  • レクサス LC 500h ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    715万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マクレビ・TRDエアロ

    本体価格
    673万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/走行2000キロ/本革/禁煙

    本体価格
    990万円

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  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD 純正HDDナビ・CD・MD・DVD

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L FOUR Gパッケージ 4WD レクサスムーンデザートカラー全塗装済み

    本体価格
    168万円

関東
52
883.2万円
関西
61
934.8万円
東海
38
863万円
北海道
10
856.8万円
九州
13
947.9万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
15
873.8万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
136.6万円
四国
0
---

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LCとクルーガーのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  クルーガー
1300万円1760万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
3456~4968 排気量(cc) 2362~2994
299~477 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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