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LCとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LCとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
535万円1855.7万円
LCの相場表を見る
中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
215 中古車掲載台数 165
  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD・マクレビ・スペアキー・記録簿

    本体価格
    679万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 保証1年付/タイヤ新品/OP21インチアルミ

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン・TV・21インチアルミ

    本体価格
    639.8万円

  • レクサス LC 500 LB-WORKS エアサス Fi Exhaust FORGETECH

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 日本市場70台 世界200台限定生産車

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LC 500h ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    715万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    626.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ARTISANコンプリート

    本体価格
    1070万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV 茶革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    758万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 純正21AW ナビ TV Bカメラ ガラスル-フ ETC

    本体価格
    718万円

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    99.8万円

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    134.7万円

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    79万円

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    80万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

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    168万円

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    本体価格
    131.1万円

関東
63
894.7万円
関西
53
940.3万円
東海
44
843.7万円
北海道
9
854.7万円
九州
16
883万円
東北
6
921.7万円
北陸・甲信越
7
947.8万円
中国
13
882.6万円
四国
4
922万円
地域別台数
関東
50
118.3万円
関西
13
117.2万円
東海
26
118.8万円
北海道
2
115.5万円
九州
35
120.5万円
東北
13
130.5万円
北陸・甲信越
9
113.3万円
中国
12
118.4万円
四国
5
124.6万円

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LCとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  カムリハイブリッド
1300万円1760万円 新車時価格 304万円402.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
3456~4968 排気量(cc) 2493
299~477 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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