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ESとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ESとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A3スポーツバック
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 14万円399万円
A3スポーツバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 610
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    298万円

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    本体価格
    325.7万円

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    190万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    327万円

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    本体価格
    193万円

関東
3
804.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
232
153.2万円
関西
112
153.6万円
東海
76
151.6万円
北海道
29
139.4万円
九州
53
183.2万円
東北
36
146.7万円
北陸・甲信越
28
187.9万円
中国
29
191.2万円
四国
15
121.3万円

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ESとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  A3スポーツバック
580万円698万円 新車時価格 293万円582万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4325×1785×1450  他
2487 排気量(cc) 1394~1984
178 最高出力(馬力) 122~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

Wi-Fi接続ができるプレミアムコンパクト

アウディのプレミアムコンパクトハッチバックの3代目。熱間成形スチール素材とアルミニウムを組み合わせたアルミハイブリッド構造などの最新の超軽量化技術によって、従来型より最大60kgも軽量になっている。ホイールベースが60mm長くなり伸びやかなエクステリアになったほか、後席の居住性も向上している。装備面では、日本初となるWi-Fi通信が可能なインフォテイメントシステム「アウディコネクト」を採用。ナビにグーグルの各種サービスを表示できるほか、最大8台のポータブルデバイスを接続できる。パワートレインは、2種類の出力特性を持つ1.4L+7速Sトロニックと1.8L+6速Sトロニック。前者はFF、後者は独自の4WDシステム、クワトロが組み合わされる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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