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ESとSQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アウディ  SQ6 e-tron
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
SQ6 e-tronの相場表を見る
394 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム ムーンルーフ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パノラマモニター

    本体価格
    508万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 白革シート レーダークルーズコントロール 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター・ベンチレーション ETC2.0

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDエアロ TRD20インチ鍛造AW マフラー

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /ワンオーナー/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/専用本革シート/Dインナーミラー/スマートキー/セーフティシステムプラス/サンルール/アーティシャンスピリッツエアロ/三眼LED/19AW

    本体価格
    542万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニタ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ レクサスセーフティ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 純正ナビ 追従クルコン

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 純正12.3型ナビ 禁煙 デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 全方位カメラ BSM 3眼LEDヘッドライト シートエアコン パワーシート ステアリングヒーター Bluetooth

    本体価格
    346万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ6 e-tron 4WD ラグジュアリーパッケージSファインナッパレザー MMIパッセンジャーディスプレイ Bang&Olufsen カラードブレーキキャリパーレッド ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    1188万円

関東
108
409.7万円
関西
94
390.9万円
東海
71
407.9万円
北海道
2
435.5万円
九州
60
448.8万円
東北
13
433.8万円
北陸・甲信越
16
469.5万円
中国
23
409.9万円
四国
7
447.7万円
地域別台数
関東
1
1188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとSQ6 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  SQ6 e-tron
580万円728万円 新車時価格 1320万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1965×1670
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 489
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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