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ESとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ESとジュニアの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 399万円488万円
ジュニアの相場表を見る
433 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV オレンジブレキキャリパー ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    435.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ BSM 三眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー ステアリングヒーター メモリシート TV

    本体価格
    434.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    470.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ハンズフリーパワーバックドア 本革シート 後席シートヒーター ドラレコ ETC2.0 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    697万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・パノラミックビュウーモニター・パーキングサポートブレーキ付車

    本体価格
    578万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    437.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー メーカー12.3インチDA Bカメラ LSS+ PKSB BSM HUD デジタルインナーミラー 専用シート TRDエアロキット/マフラーオ オレンジキャリパー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正ナビ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール バックカメラ 三連眼LEDライト パワーシート BSM

    本体価格
    437.8万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    488万円

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    445.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

関東
116
409万円
関西
100
389.3万円
東海
77
400.4万円
北海道
3
428.7万円
九州
70
448.6万円
東北
21
431.4万円
北陸・甲信越
16
466.5万円
中国
22
416.7万円
四国
8
451.7万円
地域別台数
関東
4
444.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
399万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
488万円
四国
1
438万円

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ESとジュニアのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  ジュニア
580万円728万円 新車時価格 420万円556万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
2487 排気量(cc) 1199
178 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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