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ESとMWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   シボレー  MW
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 17万円69万円
MWの相場表を見る
405 中古車掲載台数 18
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハンズフリーパワートランクリッド BSM  3眼フルLEDヘッド 純正19インチAW 黒革シート シートベンチレーション アルミペダル ムーンルーフ リアスポ セーフティシステム+ プレムアムサウンド

    本体価格
    288万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤レザー TRDマフラー TRDエアロ レクサス純正ナビ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア  BSM CD/DVD ドラレコ シートヒーター/クーラー

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート サンルーフ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート ステアリングヒーター 電動リアゲートETC2.0 サンシェード デジタルインナーミラー

    本体価格
    296.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ヘッドアップ レーダークルーズ

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 禁煙車 サンルーフ 赤革シート 純正12型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 1オーナー 電動リアゲート ETC2.0 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    423.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 黒本革パワーシート 全席シートヒーター 走行距離3.780キロ 純正12.3型ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワートランク ステアリングヒーター

    本体価格
    639万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ BSM 黒レザーシート 三眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター メモリシート 地デジ

    本体価格
    381.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・BSM・レクサスセーフティS・ミラーレスドアミラー

    本体価格
    279.9万円

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    30万円

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    32.7万円

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    35万円

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  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

関東
99
409.2万円
関西
101
385万円
東海
78
397.3万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
449.6万円
東北
21
440.4万円
北陸・甲信越
19
504.6万円
中国
19
408万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
8
29.6万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
2
26.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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ESとMWのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  MW
580万円728万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
2487 排気量(cc) 996~1328
178 最高出力(馬力) 70~88
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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