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ESとN360を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  N360
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
432 中古車掲載台数 14
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/三眼LEDヘッドライト/パワーシート/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ セミアリニン本革シート パノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドライト シート&ステアリングヒーター ハンズフリーパワートランク フルセグ レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    254万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV オレンジブレキキャリパー ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    393.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正メーカーナビ Bカメラ CD/DVD/BD/SD(MSV)/USB/AUX/BT/Miracast) フルセグTV 黒本革シート シートヒーター/シートベンチレーション パドルシフト

    本体価格
    385.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 純正12.3型ナビ 禁煙 デジタルアウターミラー 衝突軽減システム レーダークルーズ 全方位カメラ 3眼LEDヘッド シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    283万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ 赤内装 サンルーフ

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    340万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    569万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    420.9万円

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    55万円

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    98万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

関東
116
408.9万円
関西
101
387.9万円
東海
77
399.6万円
北海道
3
428.7万円
九州
69
449.6万円
東北
20
428.6万円
北陸・甲信越
15
473.9万円
中国
22
416.7万円
四国
9
456.1万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ESとN360のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  N360
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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