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ESとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ジープ  コマンダー
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 80万円580万円
コマンダーの相場表を見る
406 中古車掲載台数 198
  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ メーカー純正ナビ バックカメラ サンルーフ パドルシフト ETC2.0 前席エアシート 前席シートヒーター シートメモリー オートホールド 電動パーキング Bluetooth フルセグ SD USB

    本体価格
    355万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン ムールーフ ブラインドスポット セーフティシステムプラス 純正12.3インチナビ バックカメラ 純正19インチAW 革巻きステアリング ステアリングヒーター 三眼LEDヘッド

    本体価格
    312.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 純正ナビTV Bカメラ レーダーCC PCS

    本体価格
    395.2万円

  • レクサス ES 300h レクサスセーフティーシステム/4WD/純正ナビ/ETC/前方ドライブレコーダー/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    355.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート(トパーズブラウン) ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト ハンズフリーパワートランクリッド カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン レーンキープ 横滑り防止 BSM パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター 3眼LED パドルシフト

    本体価格
    392.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナー・アウターミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/HUD/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    353.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    505.4万円

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    本体価格
    482.5万円

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    本体価格
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    457.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    92万円

関東
101
411万円
関西
102
386万円
東海
79
397.7万円
北海道
3
428.7万円
九州
57
453.2万円
東北
18
437.4万円
北陸・甲信越
20
505.6万円
中国
20
409.5万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
90
449.2万円
関西
21
428.6万円
東海
20
426.3万円
北海道
10
483万円
九州
18
464.7万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
485万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円

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ESとコマンダーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ジープ  コマンダー
580万円728万円 新車時価格 547万円634万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2487 排気量(cc) 1956
178 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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