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ESとコンパスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ジープ  コンパス
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 42万円498万円
コンパスの相場表を見る
420 中古車掲載台数 372
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    400.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 三眼LED サンルーフ オレンジキャリパー Fスポーツ専用19AW Fスポーツ専用本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリーナビ フルセグ レクサスセーフティ+ ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ・三眼LED・純正12.3型ナビ・フルセグTV・オレンジキャリパー・シートベンチレーション/ヒーター・パワーテールゲート・バックカメラ・ETC2.0・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス ES 300h プリクラッシュ レーダークルーズコントロール LKA BSM SR 三眼LED ベージュ革 シートヒーター ベンチレーション 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    359万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン/サンルーフ/茶革シート/全周囲カメラ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/シートヒーター&ベンチレーション/AC100V/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートメモリ/

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビュー BSM HUD パワートランク セミアニリン本革 シートベンチレーション リヤシートヒーター 12.3インチナビ AC1500W 三眼LED

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ レクサスセーフティー 純正ナビ バックカメラ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 追従式クルーズコントロール ETC

    本体価格
    394.9万円

  • レクサス ES バージョンL メーカーナビ Bカメラ サ 

    本体価格
    320万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    422.9万円

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    本体価格
    182.1万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    158万円

関東
109
403.3万円
関西
104
385.6万円
東海
79
404.1万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
453.8万円
東北
21
441.2万円
北陸・甲信越
15
473.6万円
中国
22
409.3万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
151
237.6万円
関西
44
182.4万円
東海
64
229.8万円
北海道
16
246.5万円
九州
21
265.1万円
東北
27
228.2万円
北陸・甲信越
22
247.6万円
中国
14
283.7万円
四国
13
291.6万円

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ESとコンパスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ジープ  コンパス
580万円728万円 新車時価格 323万円545万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4400×1810×1640  他
2487 排気量(cc) 2359
178 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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