レクサス ES | マツダ カペラCG | |
---|---|---|
VS | ||
236.6万円~685万円
ESの相場表を見る |
中古車相場 |
---
カペラCGの相場表を見る |
337台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
レクサス ES | マツダ カペラCG | |
---|---|---|
580万円~728万円 | 新車時価格 | 157.4万円~193.7万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4975×1865×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1690×1375 他 |
2487 | 排気量(cc) | 1789~1998 |
178 | 最高出力(馬力) | 82~150 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10) |
解説 |
高い空力性能を誇るスタイルが魅力 4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。(1989.6) |
ESとカペラCGの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ESとカペラCGの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は337台、カペラCGの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!