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ESとコスモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   マツダ  コスモ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
417 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター/ベンチレーション ドラレコ ETC2.0 BSM 3眼LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー 黒革シート シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    375.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート サンルーフ レクサスセーフティシステム+ メーカーナビ&マークレビンソン パノラミックビューモニター ETC2.0 3眼LEDヘッドラ HUD スマートキー パワートランクリッド

    本体価格
    416.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 デジタルアウタ-/インナーミラー パノラマモニター オレンジキャリパー アクセコンセント ムーンルーフ BSM 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ BT DVD ポジションメモリー

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ パノラミックビューモニタ ベンチレーション 黒革シート 3眼LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー サンルーフ レクサスセーフティ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス ES 300h ワンオナ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 3眼LEDヘッドライト マークレビンソン 白革シート メーカー12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション 純正18インチAW ETC

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/デジタルアウターミラー/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 本革シート ムーンルーフ

    本体価格
    279万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/TRDマフラー/純正19インチAW

    本体価格
    481.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    449万円

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    329万円

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    応談

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    本体価格
    249.9万円

関東
107
405.3万円
関西
103
384万円
東海
79
404万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
453.8万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467.3万円
中国
22
406.7万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レクサス  ES   マツダ  コスモ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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