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NV100クリッパーとESを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  ES
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
1534 中古車掲載台数 292
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検2年渡し ナビ ルーフキャリア

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビETC ワンセグTV キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビTV ブルートゥース対応 ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 軽減ブレーキドラレコETCキーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ・LED

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オートマ 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検R9年3月まで 1年保証付 4WD ベージュII

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/バックカメラ/HUD/BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h 距離無制限1年保証 サンルーフ 革シート

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    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ BSM 三眼LED SR 温冷席 マクレビ ACC

    本体価格
    423.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    560万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /認定中古車・2年保証

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    398万円

  • レクサス ES 300h 後期 3眼LED パノラミックビューモニター

    本体価格
    495.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/ワイヤレス充電/赤革シート

    本体価格
    494万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 3眼LEDライト

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 禁煙車 黒革 シートH

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    386.1万円

関東
518
81.1万円
関西
269
72.6万円
東海
172
98.5万円
北海道
87
86.9万円
九州
203
79万円
東北
105
87.3万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
66
75.7万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
97
455.6万円
関西
56
422.8万円
東海
56
461.9万円
北海道
0
---
九州
48
480.9万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
14
534.7万円
中国
7
492.4万円
四国
1
495万円

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NV100クリッパーとESのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  ES
95.1万円159.8万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
46~64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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