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ESとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   日産  サニークーペ
VS
232.2万円720.5万円
ESの相場表を見る
中古車相場 225万円577.4万円
サニークーペの相場表を見る
457 中古車掲載台数 9
  • レクサス ES 300h ・純正ナビ・TV・bluetooth・バックカメラ・ETC2.0・クルコン・パドルシフト・パワートランク・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ ホワイトレザーシート 純正12.3インチナビ パノラミックビューカメラ デジタルインナーミラー デジタルアウターミラー 全周囲カメラ レクサスセーフティシステム+ シートヒータ/トベンチレーション

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドランプ Fエンブレム付革巻きステアリング メッキリング付TFT液晶メーター カーボン調アナログ時計 アルミ製ペダル シートヒーター 電動サンシェード

    本体価格
    310万円

  • レクサス ES 300h ・純正ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC2.0・スマートキー2ケ・カードキー・前席パワーシート&シートヒーター・クルコン・パドルシフト・サンルーフ

    本体価格
    346.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・マークレビンソン

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/純正12.3インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ビルトインETC2.0/サンルーフ/TRDエアロ(F・S・R)/360度撮影対応ドライブレコーダー

    本体価格
    483.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 3眼LED ムーンルーフ 全方位カメラ ワイヤレス充電 BSM パワーゲート ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター/クーラー フルセグTV 純正AW 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ユーザー仕入れ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 黒レザーシート マークレビンソンサウンド 純正ナビ  地デジ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    359.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車/メーカーナビ/サンルーフ/BSM/赤革シート/オートハイビーム/ステアリングヒーター/電動リアシェード/シーケンシャルウィンカー/パワートランク/3眼LEDライト/DN席シートヒーター

    本体価格
    321.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

関東
135
411.7万円
関西
106
393.1万円
東海
88
403.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
436.7万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
511.8万円
中国
15
368.3万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
2
327.5万円
関西
1
440.5万円
東海
2
508.7万円
北海道
1
228万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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ESとサニークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  サニークーペ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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